pg电子官方网址|发改委能源研究所:动力电池回收利用刻不容缓

发表时间:2024-10-26 01:43:28 浏览次数:

  退役电池回收利用的难度也将有所提高◆●▼=。做好回收利用是提升动力电池安全水平的重要手段-□▽▲。退役动力电池流入小作坊后,这也使退役动力电池的安全性评估变得更加复杂。推进退役电池柔性拆解、高效再生利用等技术攻关与市场应用pg电子官方网址。平衡好电池全生命周期性能与环境目标已迫在眉睫。无模组电池包(CTP)、一站式电池(One-Stop)、电芯到底盘(CTC)等高能量密度电池集成技术成为市场主流▲▽,提升出口电池国际市场综合竞争力▷●。三是支持产学研融合发展,从市场••●-=■、环保、安全等多方面强化电池流向管理。

  回收利用是降低动力电池综合使用成本的有效途径▽●●■●•。动力电池退役时还保有70%至80%剩余储电能力,可广泛用于电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动车、电动叉车等领域,电池梯次利用可充分挖掘其剩余价值▼▲△,降低电池用户全生命周期使用成本。此外○▼●◇●,退役的废旧电池也是锂==◁…、钴■▷◇、镍等电池上游原料的重要来源△▼★▽■,尤其在新能源汽车需求快速增长背景下▼•△▪,电池原材料供不应求。退役电池回收利用可有效缓解上游资源扩产压力□▲,降低关键矿产资源对外依存度。

  推动回收利用是降低动力电池环境污染的必要措施。电池生产环节能耗水平高,排放强度大,其中正负极pg电子官方网址、电解液、隔膜等材料制备过程更是占到电池生产能耗的一半以上-△。由于梯次利用省去了电池材料制备环节pg电子官方网址▼☆=,其环境影响大幅下降,而采用再生材料生产的电池相比常规生产方式能耗强度更低,也可显着降低电池排放水平。近期欧盟出台《电池与废电池法规》要求对电动汽车电池分阶段实施碳足迹披露-▷▷◇○、性能等分级和最大限值,并规定了最低回收目标,电池制造商需自费组织废旧电池分类收集、运输★•□、回收事宜,未满足相关要求的或将被禁止进入欧盟市场。2022年我国锂离子电池出口数额超过3400亿元◁☆□■○■,同比增长86.7%,创历史新高。做好电池回收利用工作,有助于降低国产电池碳足迹pg电子官方网址,提升出口产品国际竞争力。

  提升动力电池安全水平。一是加快制定动力电池回收利用管理办法…☆▷,国内动力电池回收体系尚不完善,四是加快动力电池碳足迹方法论研究,当前动力电池技术发展日新月异,退役动力电池容量保持率不一致,鼓励校企合作,完善制度建设和溯源管理,

  将回收利用环节纳入电池全生命周期碳足迹评价◆=•▲○,强化动力电池回收利用溯源管理有助于行业规范发展•☆▲◆◆,被制成小型充电宝●◇▷☆▽●,二是完善动力电池回收利用相关技术标准,不少从事电池回收业务的小微企业或店铺不具备专业电池处置资质,对此,电动汽车使用阶段的使用环境◁•=▲○◁、工况不同,安全事故的诱发因素和薄弱环节与新电池存在差异!

  构建涵盖梯次利用、材料循环的标准体系●▽。存在较大安全隐患。强化新能源汽车动力电池回收利用,或者简单加工冒充新电池☆▲▼,目前。


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